La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) comunicó que hasta ahora ha recibido un total de 54 vagones, que corresponden a 18 trenes, quedando por llegar 18 vagones adicionales, que equivalen a seis trenes más. De este modo, se alcanzará el objetivo de contar con 72 vagones y 24 trenes.
Con esta cantidad, la institución podrá satisfacer la gran demanda durante las horas pico, cuando algunas estaciones se llenan de usuarios que realizan largas esperas para acceder al transporte moderno.
Todos los trenes que han llegado son compatibles y están listos para ser incorporados al sistema, que comenzará a prestar servicio el mes próximo, según lo establecido por la Opret.
Los usuarios del metro anticipan la llegada de los trenes de seis vagones, ya que actualmente, durante la mañana y la tarde, el transporte se torna desordenado debido a la elevada cantidad de personas que requieren el servicio.
Un tren cada mes
La entidad explicó que cada mes se recibe un tren que trae consigo tres vagones desde Barcelona, España, y en ocasiones pueden recibir hasta dos, lo que lleva a pensar que el proceso de adquisición se realizará dentro del tiempo previsto para su construcción y recepción.
El Metro de Santo Domingo transporta entre 300,000 y 370,000 pasajeros a diario en ambas líneas, y se espera que con la adición de la línea 2-C hacia Los Alcarrizos, la demanda aumente notablemente.
Estos trenes son producidos en la fábrica de Alstom en Santa Perpetua, Barcelona, España, según lo informado por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte.
La entidad ha señalado que la llegada de trenes de seis vagones aumentará la capacidad del sistema, lo que requerirá una mejora en el servicio cuando inicie operaciones la línea 2-C, que conectará la estación María Montez con Los Alcarrizos. Todas las estaciones han sido adaptadas para recibir trenes de seis vagones.
Con información de | listindiario.com
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