Modernización del Metro: ¡Un futuro más eficiente y cómodo!

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Cortesía: eldinero.com.do

La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) está llevando a cabo un ambicioso plan de expansión y modernización del Metro de Santo Domingo, con el objetivo principal de mejorar significativamente la movilidad urbana en la capital y sus alrededores.  El director de la OPRET, Rafael Santos, durante un almuerzo con el Grupo de Comunicaciones Corripio, ofreció detalles sobre los avances en la ampliación de las líneas del metro, la incorporación de nuevos trenes y los desafíos financieros que enfrenta la institución.

Actualmente, el sistema de transporte opera una red de 35 kilómetros, compuesta por 30 kilómetros de metro y 5 kilómetros de teleférico.  La alta demanda del servicio es evidente, con un registro de 399,719 pasajeros transportados solo el martes 4 de marzo.  Para satisfacer esta creciente demanda, se han implementado planes de expansión que incluyen la modernización de las líneas 1 y 2.

Uno de los proyectos más importantes es la ampliación de la capacidad de la Línea 1, que a partir de julio de este año contará con trenes de seis vagones.  De manera similar, la Línea 2 recibirá 20 nuevos trenes de tres vagones, que serán combinados para formar 10 trenes de seis vagones cada uno.  Esta inversión tiene como objetivo principal mejorar la frecuencia de los trenes, reduciendo los tiempos de espera de los usuarios de entre 8 y 13 minutos a tan solo 2 o 3 minutos.

Además de la mejora de las líneas existentes, se está construyendo una extensión de la Línea 2C, que se extenderá desde el kilómetro 9 hasta la entrada de Los Alcarrizos, abarcando un tramo de 7.5 kilómetros con cinco nuevas estaciones.  Este proyecto beneficiará a aproximadamente un millón de habitantes de Santo Domingo Oeste.  Se estima que las obras civiles estarán finalizadas en julio, la instalación de equipos electromecánicos en septiembre, y las pruebas y puesta en marcha en diciembre.

Finalmente, se ha planificado la ampliación de la Línea 1 en Santo Domingo Norte, con una extensión de 2.5 kilómetros hasta Punta de Villa Mella, incluyendo dos estaciones adicionales.  Este proyecto beneficiará a más de 200,000 residentes de la zona.

Con información de Hoy

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